司机因停着的汽车阻止公共汽车离开车站而愤怒，但这是“完全合法的”

一个公交车站一片混乱，停放的汽车把公交车和通勤者围在了一起——但这一切都是光明正大的。

利兹的韦瑟比公交车站臭名昭著，多年来，由于合法停放的汽车停在出口路上，“即使没有数千辆，也有数百辆”被堵在那里。11月初，乘客们不得不面对令人沮丧的20分钟的延误，因为在卡斯尔盖特（Castlegate）的一个狭窄角落里，车辆堵塞了，那里有双黄线。

街道上出现了混乱，因为公路法规规定“双黄线意味着任何时候都不要等待，除非有明确指示季节性限制的标志。”然而，有些司机是免税的；利兹市议会的网站指出，蓝色徽章持有者可以“在单黄线或双黄线停车最多三个小时”。

但随着公交车艰难地挤过私家车，情况已经到了沸点。据利兹现场报道，公交公司已经发出警告，促使利兹市议会考虑“额外措施”，包括可能的“禁止停车”区来解决卡斯legate的问题。

乘客被困在城堡门上（图片来源：Wetherby Free Press)

《韦瑟比自由出版社》（Wetherby Free Press）的编辑保罗·柯比（Paul Kirby）三年来一直在口头上挑战市政委员会，要求改变道路布局，并提供公交车困境的照片证据。

保罗的沮丧是显而易见的，因为他讲述了几十年来由于褪色的道路线给公交车乘客带来的不便，这些道路线直到10月20日才更新。“多年来，它给数百甚至数千名公交车乘客带来了不便。这是一个简单的问题，无论是公路局还是交通管理局，还是当地的顾问，都应该解决这个问题，他们需要让事情发生。”

他还坚持认为需要更多可见的标志：“蓝色徽章持有者在那里停车三个小时是完全合法的。这远远不能解决问题，很明显你需要一个大的标志，表明这是一个公交车站的出口，要么画在道路上，要么画在电网上。”

一辆被堵在城堡门的公共汽车（图片来源：Wetherby Free Press)

通勤者依靠这个车站前往各种目的地，包括利兹市中心、哈罗盖特、纳雷斯伯勒、约克、塔德卡斯特、奥特利和其他城镇和村庄。利兹市议会的一位发言人称：“最近对韦瑟比城堡门沿线的停车措施进行了翻新，这是为了回应公交运营商提出的担忧，因为停车的车辆阻碍了他们离开公交车站。”

他们补充说，接下来可能会采取更多措施：“我们目前正在研究可以采取的其他措施，以确保公交车不受阻碍，并能继续自由离开公交车站。”这些措施可能包括在城堡门引入一个‘禁止停车’的区域。”

委员会强调了他们对这一问题的关注：“我们将继续致力于监测情况，并欢迎居民和当地企业的反馈。”